大傾角帶式輸送機作為帶式輸送機家族中的一員,在物料輸送行業(yè)中有著至關(guān)重要的作用,并且大傾角帶式輸送機并不孤獨,在各行各業(yè)中都能看到它的親兄弟。TD75型帶式輸送機和DTII型帶式輸送機,以及DTII(A)型帶式輸送機的身影，甚至四兄弟在一個公司把酒言歡也是常有的事。在火力發(fā)電廠中由于用煤量大，并且輸送煤環(huán)境復(fù)雜，常常用到大傾角帶式輸送機和它的親兄弟TD75型帶式輸送機和DTII型帶式輸送機,以及DTII(A)型帶式輸送機，那么今天我們就單獨來講述一下大傾角帶式輸送機在電廠中的應(yīng)用。

　　一、發(fā)電廠的煤是怎么運過來的

　　當(dāng)通過鐵路運輸進行供煤時，裝設(shè)4~6臺機組的電廠，一般需要帶式輸送機的長度大致為：卸煤裝置：80m(翻車機)~180m(縫隙煤斗);運輸?shù)饺济合到y(tǒng)：350~450m;煤場堆取;300~400m;煤塊輸送及配倉：300~500m;總計輸送路程為1200~1500m。在插個話題，鐵路運輸也就是常說的貨運火車相比陸運來說成本較低，僅次于水運，通常發(fā)電廠的煤都是通過鐵路運輸。

　　電廠由于特殊環(huán)境所以對設(shè)備的安全性要求比較高，一般全線均設(shè)有雙路帶式輸送機，一路工作，另一路備用，因此輸煤工藝系統(tǒng)所需帶式輸送機的總長度為2500~3000m.

　　對水路運輸?shù)碾姀S，碼頭等位置往往離電廠比較遠，特別是用大型海輪運煤的電廠，接卸碼頭往往建在遠離岸邊的深水區(qū)。通過引橋與廠區(qū)連接，運距要增長上百米至上千米不等。這就注定了發(fā)電廠通過水運過來的煤還要通過陸運，也就是常見的貨車運輸，這無疑就增加了成本，盡管火車運輸也不可避免的用到貨車，但相對來說還是要小很多。

　　二、發(fā)電廠中大傾角帶式輸送機使用特點

　　1. 受料、運輸與卸料三者對輸送機的要求不同

　　在火力發(fā)電廠中，無論是走水路還是走鐵路或者陸路供煤，在工藝上都必須通過受料、運輸以及向原煤斗卸料等過程，才能完成整個輸送工藝。

　　2、帶速選擇偏低

　　電廠的帶式輸送機多數(shù)布置在煤房中，對煤塵治理要求比較高，根據(jù)統(tǒng)計學(xué)證明，宜選用較低的帶速。

　　3、安裝一次就位，固定不變

　　發(fā)電廠的帶式輸送機安裝位置固定，一次性安裝后就無需再變動。而且國內(nèi)設(shè)計的廠房大多為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，預(yù)制件比重日益增加，因此，帶式輸送機的布置套用一定模式偏多，較少因地制宜。

　　4、運行率低

　　由于發(fā)電廠安全性要求很高，整個工藝系統(tǒng)中的帶式輸送機多數(shù)設(shè)置雙路，一路工作，一路備用。而且多數(shù)電廠運行時間每晝夜不足18h,即每路帶式輸送機全年平均運行時間僅200~300h.

　　5、煤種變遷大

　　由于煤種變遷大，因此對帶式輸送機提出了新的要求。例如，由于來煤顆粒較大，對緩沖托輥的要求高;來煤水分小，運行時飛塵大，要求導(dǎo)料槽、料斗、管道有良好的密封性;煤內(nèi)雜質(zhì)多，遇水后流動性大，需要配置高效清掃器。

　　好啦!關(guān)于“大傾角帶式輸送機在電廠上的應(yīng)用”的問題就說到這里吧!當(dāng)然我說的也不可能完全正確，歡迎大家補充。